Žiema automobilio salonui yra tikras išbandymas: tirpstantis sniegas, vanduo, purvas, druska ir ledas kaupiasi ant batų, o visa tai tiesiogiai keliauja ant grindų. Nenuostabu, kad vairuotojai vis dažniau renkasi EVA kilimėlius, kurie žadami kaip vieni atspariausių drėgmei.
Kodėl EVA medžiaga geriau valdo drėgmę nei kiti kilimėliai?
Pagrindinė priežastis – uždarų korio formos ertmių struktūra. EVA kilimėliai nėra lygūs: juose įspaustos šešiakampės ar rombo formos duobutės, kurios atlieka kelių lygių funkciją.
Pirma, į kilimėlį patekęs vanduo nenusėda ant paviršiaus, o „surenkamas“ į ertmes. Tai reiškia, kad sniegas netirpsta tolygiai ir nesiliečia su avalyne tiek intensyviai.
Antra, ertmių dugnas dažnai liečiasi tik su dalimi grindų, todėl kilimėlis veikia kaip plonas oro barjeras – šaltis ir vanduo turi mažiau kontakto su salonu.
Trečia, EVA medžiaga yra visiškai nelaidi vandeniui. Skirtingai nei tekstiliniai kilimėliai, kurie sušlampa ir džiūsta iki paros, EVA nesugeria nė lašo – vanduo laikosi tik paviršiuje.
Chang B.P. ir kt., „Nanocomposite Foams with Balanced Mechanical-Energy-Return Properties of EVA Nanocomposite Foam“, Polymers, 2023 rodo, jog į mažo kiekio anglies nanotubų (CNT) praturtintos Ethylene-Vinyl Acetate (EVA) putos pasižymi reikšmingai pagerintomis mechaninėmis savybėmis, didesne suspaudžiamumo stiprumu ir grįžimo energija.
Tai reiškia, kad aukštos kokybės EVA kilimėlių gamyboje nepakanka vien tik bazinės polimero sudėties, Svarbu ir tai, kaip medžiaga papildomai optimizuojama. Naudojant pažangias nanotechnologijas, tokios putos tampa tvirtesnės, mažiau deformuojasi intensyvaus naudojimo metu ir efektyviau grąžina energiją – kitaip tariant, daugiau „atsimeta“ po kiekvieno žingsnio ar smūgio.
Pasirinkus kilimėlį, pagamintą iš tokios optimizuotos EVA žaliavos, galima tikėtis ilgesnio tarnavimo laiko ir geresnės komforto bei atsparumo kombinacijos.
Kaip EVA kilimėliai elgiasi esant sniegui ir ledui?
Jeigu turite vairuotojų, kurie žiemą dažnai važinėja po miestą arba žygiuoja per sniegą, EVA kilimėliai turi dar vieną esminį pranašumą – jie nėra slidūs. Dėl struktūrinės faktūros avalynė geriau „užsikabina“, todėl net ir tirpstantis sniegas nesukuria slidžios plėvelės.
Be to, net ir tada, kai į automobilio saloną patenka didelis kiekis sniego, EVA paviršius tik jį laiko, bet neskatina intensyvaus tirpsmo: nėra šilto tekstilės sluoksnio, kuris padidintų temperatūrą. Tai labai praktiška ilgų kelionių metu.
O kaip dėl druskos ir purvo?
Druska žiemą yra pagrindinė problema. Ji ne tik palieka baltas dėmes, bet ir ardo medžiagas. EVA kilimėliai čia turi išskirtinį privalumą – druska neįsigeria, todėl ją galima lengvai nuplauti net paprastu vandeniu.
Purvas taip pat nesusivelia į medžiagą, kaip nutinka su tekstile, todėl kilimėlis nesusidėvi nuo mechaninio trynimo. Žiemą tai ypač svarbu, nes ledas ant batų veikia kaip „švitrinis“ paviršius.
Ar EVA kilimėliai gali sukaupti per daug vandens?
Kartais vairuotojai nuogąstauja, kad jei EVA kilimėliai sulaiko daug skysčio, vanduo gali persipilti per kraštus, tačiau šiuolaikiniai kilimėliai gaminami su pakeltais 2–3 cm borteliais, kurie apsaugo nuo tokios rizikos.
Be to, žiemą EVA kilimėliai paprastai sulaiko ne vandenį, o sniego granules, kurios lėtai tirpsta, todėl net ir po ilgesnės kelionės skysčio kiekis ant dugno būna minimalus.
Praktiški patarimai naudojant EVA kilimėlius žiemą
Kad žiemos metu kilimėliai tarnautų maksimaliai – verta laikytis kelių paprastų taisyklių.
- Kartą per savaitę išpurtykite sniegą ir ledo likučius.
- Neplaukite jų verdančiu vandeniu (EVA yra elastinga, bet ekstremali temperatūra nereikalinga).
- Jei susikaupė daug druskos – tinka šiltas vanduo ir neutralaus pH priemonė.
- Nepalikite kilimėlių džiūti ant radiatorių. EVA tam nėra jautrus, bet silikono borteliai gali prarasti formą.
Kada EVA kilimėliai žiemą gali būti net tokie idealūs?
Nors EVA turi daug privalumų, yra keli atvejai, kai šie kilimėliai gali būti mažiau patogūs.
- Jei batai labai purvini, ertmėse gali kauptis ne tik vanduo, bet ir kietos dalelės. Tuomet reikės išvalyti kilimėlius dažniau.
- Jei automobilio salonas labai šiltas – sniegas tirps greičiau, tačiau EVA vis tiek nepersisunks.
- Jei renkatės neoriginalius kilimėlius – blogas išmatavimas gali lemti, kad borteliai nesutaps su salono forma.
Ar jie tikrai atsparūs drėgmei?
Taip, ir ne tik „atsparūs“, bet faktiškai nepraleidžiantys vandens. EVA kilimėliai žiemai yra vienas geriausių pasirinkimų dėl:
- nulinio vandens įgeriamumo,
- atsparumo šalčiui,
- stabilios struktūros,
- lengvo valymo,
- neslidumo.
TopCarMats siūlo EVA kilimėlius, kurie gaminami pagal individualų automobilio modelį, todėl borteliai ir forma maksimaliai priglunda prie salono. Tai dar labiau sumažina riziką, kad vanduo prasiverš į šonus.
